泉教函〔2020〕102号
答复类型：B

戴嘉庆代表:

　　您提出的《关于逐步在边远乡镇的学校实行校车接送制度的建议》（第1233号）收悉，现将办理情况答复如下：

　　感谢您对我市学生上下学交通安全和校车服务建设的关心。我市历来重视校车工作，多方面进行规范管理：

　　一是落实校车财政资助政策。2012年，我市校车安全管理工作联席会议形成《关于研究加强校车安全管理工作的会议纪要》（〔2020〕1号），2012年至2014年期间，安排专项资金对购买国标校车给予补助，鼓励中小学幼儿园将非专用校车更换为国标专用校车。2015年后，根据《福建省实施<校车安全管理条例>办法》（福建省人民政府令第126号）第十三条规定，对配备校车的学校及服务者由县级人民政府给予必要补贴。

　　二是全面加强校车安全管理。高度重视校车安全工作，发挥校车安全管理联席会议机制作用，通过开展校车第三方专业监管，建立校车信息管理系统，完善安全管理台账，实现校车100％纳入校车统一监管平台，加强校车安全监管工作。联合交警部门，对校车管理人员、车辆驾驶人开展一次面对面的宣传教育和安全提示，通报辖区校车违法及事故有关情况，督促和教育驾驶人严格遵守交通法规，及时做好交通违规行为整改。

　　三是提升校车服务供给水平。目前我市校车数量不断增加，现有校车1030部，其中，南安市就有328部校车，2019年增加校车29部，目前还有12部校车正在办理运行手续，2020年还将进一步增加校车数量，有效提升校车接送服务覆盖面。

　　下一步，我局积极协调财政、交通等有关单位，督促各县（市、区）全力提升中小学特别是边远地区学校校车接送服务质量，积极探索逐步在边远乡镇的学校实行校车接送制度。

　　一是督促各县（市、区）落实《福建省实施<校车安全管理的条例>办法》第十三条规定，对配备校车的学校及服务者由县级人民政府给予必要补贴。

　　二是组织各县（市、区）开展专项调研和摸底调查，了解校车财政保障和校车服务需求情况,鼓励各地采取财政投入、社会供给等多种形式加大校车投入，增加校车运行数量和服务供给，特别是要向边远乡镇进行倾斜。

　　三是协调交通部门加强公共交通投入，发展城市和农村的公共交通，合理规划、设置公共交通线路和站点，为需要乘车上下学的学生提供方便。

　　四是指导各县（市、区）教育局会同公安、交通局等部门到各偏远乡镇，对运行资金有保障且有需求开通校车服务的路线进行实地勘测，与乡镇政府、道安办协商校车路线开设情况。现场勘测和协商后，对符合校车通行条件村落先开通校车；对暂不符合通行条件的，由乡镇政府会同有关部门实施改造提升，争取符合一条开通一条，缓解中小学生交通安全压力。

　　五是按照有关要求加强对校车安全监管，确保校车运行安全。

　　十分感谢您对我市学校安全工作的关心，希望今后继续得到您的更多关注和支持。

　　分管领导：蔡琦瑜
　　经办人员：陈荣煌
　　联系电话：22782905

泉州市教育局
2020年5月9日